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Experiencia seleccionada · Moscú

Metro de Moscú y Viejo Arbat a pie

Moscú, RusiaConfirmación Instantánea

3 HoursDuraciónMoscúUbicaciónHotel pickupRecogidaE-ticketConfirmaciónCity TourTipoEnglishGuía

Qué haces

El hocico de un perro de bronce pulido en oro por los estudiantes, setenta y seis figuras y ninguna de pie, y un muro repintado sin parar desde 1990.

Puntos destacados

  1. 01

    Bronce desgastado hasta el oro por décadas de superstición

  2. 02

    Una limitación arquitectónica convertida en chiste nacional

  3. 03

    Oficio de vidriera de iglesia en una sala de transporte en activo

  4. 04

    Una calle peatonalizada antes que casi ninguna del país

  5. 05

    Un memorial que sobrevive porque se repinta, no porque se proteja

Paradas · 3

MoscúEn la ruta
Metro de MoscúEn la ruta
Viejo ArbatEn la ruta

Resumen

Tres horas con guía: varias de las estaciones decoradas del metro de Moscú, trayectos cortos entre ellas y después un paseo por el Viejo Arbat de punta a punta, con recogida en un hotel del centro.

Qué esperar

  • Recogida en el centro de Moscú y bajada al suburbano.
  • Paradas guiadas en una selección de estaciones ornamentadas, viajando entre ellas.
  • Explicaciones sobre cómo y por qué se construyeron así.
  • El Viejo Arbat a pie: la calle peatonal, sus artistas, cafés y puestos.
  • Paradas fotográficas por el camino y vuelta a tu hotel.

El perro que todo el mundo toca

En Plóshchad Revoliutsii, setenta y seis figuras de bronce ocupan los arcos del andén: soldados, campesinos, estudiantes, ingenieros, un guardia de frontera con un pastor alemán.

El hocico del perro está desgastado hasta un dorado brillante. Los estudiantes lo frotan por suerte antes de los exámenes, y lo hacen tantos y tan a menudo que el metal se ha pulido por debajo de la pátina. Verás a gente hacerlo sin aflojar el paso camino de la escalera mecánica, y probablemente acabes haciéndolo tú.

Por qué ninguna figura está de pie

Recorre la fila con la vista y notarás que todos están agachados, de rodillas, sentados o encorvados. Ninguna de las setenta y seis se yergue.

El motivo es arquitectónico: los arcos son demasiado bajos para figuras de cuerpo entero y el escultor trabajó con el espacio que tenía. Pero por Moscú corrió entonces el chiste de que se había representado al pueblo soviético entero de rodillas o sentado, y desde entonces acompaña a la estación. Las dos cosas son ciertas a la vez, y por eso se sigue contando.

Estaciones hechas por quienes hacían vidrieras de iglesia

Novoslobódskaya está revestida de más de treinta paneles de vidriera retroiluminados, encendidos en un pasillo subterráneo de latón y mármol. El vidrio se fabricó en Letonia, con artesanos cuyo trabajo anterior habían sido vidrieras de iglesia en Riga, y se nota: la técnica es eclesiástica, aplicada a una sala de transporte.

En otros puntos de la red hay mosaicos barrocos de héroes militares en los techos, lámparas de araña, relieves de bronce y mármoles extraídos por toda la unión. Eran salones públicos a propósito: el argumento era que la gente corriente debía atravesar algo magnífico camino del trabajo y, se piense lo que se piense de la política, las salas se construyeron y siguen en uso diario.

Un muro repintado desde hace treinta y cinco años

El Viejo Arbat es calle peatonal desde 1986, una de las primeras del país, y sus edificios guardan una historia más reciente de lo que sugieren los escaparates.

Víktor Tsoi, cantante del grupo Kinó, murió en un accidente de coche en 1990. Alguien escribió una frase sobre ello en un muro de aquí, otros fueron añadiendo, y desde entonces el muro se escribe, se tapa con pintura y se vuelve a escribir sin parar. No lo mantiene ninguna instancia oficial. Más adelante, Pushkin alquiló un piso en el número 53 con Natalia Goncharova tras su boda en 1831, y el edificio es hoy un museo.

Cuestiones prácticas

El metro es un sistema de transporte en activo que mueve a millones de personas al día, así que el recorrido evita lo peor de la hora punta, pero los andenes nunca están vacíos. Las escaleras mecánicas son largas, empinadas y rápidas: agárrate al pasamanos y colócate a la derecha.

El Viejo Arbat se hace entero a pie y es casi todo llano. Fotografiar en las estaciones no da problema; los trípodes y los equipos de iluminación sí. Los trenes pasan con frecuencia suficiente como para que esperar al siguiente no cueste nada.

Elige tu opción

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Qué incluye

Qué cubre el precio y qué conviene presupuestar aparte.

IncluidoIncluido en el precio
  • Un guía de habla inglesa durante tres horas
  • La recogida y la vuelta al hotel en el centro de Moscú
  • Las visitas guiadas a una selección de estaciones y el tramo a pie por el Viejo Arbat
  • El transporte local y los trayectos de metro del recorrido
No IncluidoPresupuestar aparte
  • Las comidas, tentempiés y bebidas salvo que tu reserva indique lo contrario
  • Las entradas a museos del Viejo Arbat
  • Las propinas al guía o al conductor
  • Los gastos personales y los extras opcionales

Conviene saber

El detalle práctico y las respuestas que la gente pide de verdad.

Práctico

  • Duración3 Hours
  • RecogidaHotel pickup
  • TipoCity Tour
  • GuíaEnglish
  • BonoE-ticket
  • CancelaciónCancelación gratuita hasta 48 Hours antes

Preguntas frecuentes

¿Qué estación tiene las figuras de bronce?

Plóshchad Revoliutsii, en la línea azul oscuro. Se inauguró en 1938 y queda en el centro de la red, así que es fácil volver por tu cuenta.

¿Quién las hizo?

El escultor Matvéi Manizer. El conjunto se desmontó y se sacó de Moscú durante la guerra, y después se volvió a instalar.

¿Es cierto que ninguna está de pie?

Sí. Todas están agachadas, de rodillas, sentadas o encorvadas, porque los arcos eran demasiado bajos para figuras de cuerpo entero.

¿Queda lejos el Viejo Arbat de las estaciones?

Cerca. La calle está dentro del anillo central, así que la mitad a pie arranca a pocas paradas de la última estación.

¿Quién hizo las vidrieras de Novoslobódskaya?

Artesanos de Letonia cuyo trabajo anterior habían sido vidrieras de iglesia en Riga. La técnica es eclesiástica, aplicada a una sala de transporte.

¿Por qué son tan largas las escaleras mecánicas?

Varias líneas centrales van a profundidad suficiente para servir de refugio, y por eso la bajada dura lo que dura.

¿Qué es el muro del Viejo Arbat?

Un memorial a Víktor Tsoi, del grupo Kinó, muerto en 1990. Desde entonces se escribe, se tapa con pintura y se vuelve a escribir, sin mantenimiento oficial.

¿Puedo fotografiar en las estaciones?

Sí. La excepción son los trípodes y los equipos de iluminación; una cámara de mano o un móvil no dan problema.

Desde · por persona€20