Experiencia seleccionada · Tblisi
Tblisi, Georgia
Dos ríos que corren juntos con colores distintos, una catedral con nombre de pilar suspendido, una fortaleza sobre un valle ahogado y un mito encadenado a un cinco mil.
Una iglesia del siglo VI en alto, sobre la confluencia de dos ríos
Una catedral declarada por la UNESCO en la antigua capital real de Georgia
Murallas de castillo sobre un agua que hace cuarenta años no existía
Un cruce de puerto de montaña a casi dos mil cuatrocientos metros
Vistas a un pico de cinco mil metros desde el último pueblo
Una jornada larga hacia el norte desde Tiflis por la Carretera Militar Georgiana, con la antigua capital de Mtsjeta, la fortaleza de Ananuri, las alturas de Gudauri y las vistas de montaña desde Kazbegi. De once a doce horas, casi todas sobre una misma carretera.
Es un día de carretera con paradas y no un día de caminata con traslados, y la carretera forma parte del plan: la ruta sube del valle fluvial al puerto alpino y vuelve a bajar. Las paradas son paseos cortos y miradores; nada exige una excursión a pie. El orden puede cambiar, porque el tiempo en el puerto decide qué es sensato.
Desde la iglesia en alto sobre Mtsjeta se domina el encuentro del Aragvi y el Mtkvari. Llegan con sedimentos distintos y, durante un tramo por debajo de la confluencia, las dos aguas corren juntas con colores visiblemente diferentes antes de mezclarse del todo. La iglesia es del siglo VI y se alza donde se plantó una cruz de madera cuando Georgia adoptó el cristianismo, en 337, de los primeros estados del mundo en hacerlo.
Svetitsjoveli significa pilar que da vida. La historia que la acompaña dice que el manto de Cristo se trajo de Jerusalén a Mtsjeta y se enterró con la mujer que murió abrazada a él; del sepulcro creció un cedro y, al cortarlo para la primera columna de la iglesia, el pilar quedó suspendido en el aire hasta que la oración lo hizo bajar. La catedral que hoy se ve es del siglo XI, y en ella se coronaba y se enterraba a los reyes georgianos.
Ananuri perteneció a los duques del Aragvi, y en 1739 un duque rival la sitió, quemó la torre de la iglesia y mató a la familia que había dentro. Las murallas aguantaron. El agua que hay debajo no existía hasta los años ochenta, cuando una presa inundó el valle para hacer un embalse y dejó varios pueblos bajo la superficie.
La vía la trazaron ingenieros militares rusos entre 1799 y 1817, siguiendo un paso que comerciantes y ejércitos llevaban siglos usando. Cruza el Gran Cáucaso a algo menos de dos mil cuatrocientos metros y sigue siendo el único cruce asfaltado en un buen trecho hacia ambos lados. Arriba hay un monumento curvo de hormigón de 1983, con un mosaico vivo por dentro, levantado para marcar doscientos años de un tratado con Rusia: arte público soviético con una posteridad complicada.
El Kazbek pasa apenas de los cinco mil metros, y la tradición georgiana sitúa allí a Amirani, una figura de Prometeo encadenada a la roca por desafiar a Dios. La pequeña iglesia de la loma bajo la cumbre es adonde se llevaban los tesoros de Mtsjeta en tiempos de invasión. Desde el pueblo se ven ambas cosas. Llegar hasta la iglesia se gestiona aparte.
Las entradas se pagan en cada acceso. El puerto está mucho más frío que Tiflis y puede cerrar por nieve. En las iglesias hay que llevar hombros y rodillas cubiertos, y a las mujeres se les da un pañuelo en la puerta. La cancelación es gratuita hasta un día antes.
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De once a doce horas desde Tiflis ida y vuelta. Es un día de carretera salpicado de paseos cortos y miradores, no un día de caminata.
El Aragvi y el Mtkvari arrastran cargas de sedimento diferentes, así que por debajo de su confluencia las dos aguas corren juntas con colores visiblemente distintos durante un tramo antes de mezclarse.
Pilar que da vida. La leyenda cuenta que el manto de Cristo se llevó a Mtsjeta y se enterró con la mujer que murió abrazada a él, que del sepulcro creció un cedro y que la columna sacada de él quedó suspendida en el aire hasta que la oración la asentó.
Un duque rival sitió la fortaleza en 1739, quemó la torre de la iglesia y mató a la familia que había dentro. Las murallas sobrevivieron; el embalse de abajo lo creó una presa en los años ochenta, que inundó varios pueblos.
La Carretera Militar Georgiana cruza el Gran Cáucaso a algo menos de dos mil cuatrocientos metros. La abrieron ingenieros militares rusos entre 1799 y 1817 por un paso ya usado durante siglos.
No: se ve desde el pueblo. Llegar hasta ella exige un arreglo aparte, porque la pista que sube es empinada y no apta para un vehículo normal.
No, se abonan en cada sitio. La reserva cubre el vehículo, el conductor y el combustible de la ruta.