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Expérience sélectionnée · Mont Saint Michel

Visite guidée des plages du Débarquement en Normandie depuis Paris avec déjeuner

Mont Saint Michel, FranceConfirmation instantanée

13 HoursDuréeMont Saint MichelEmplacementMeet at locationRamassageE-ticketConfirmationTicketTypeEnglishGuide

Ce que vous faites

Un bulletin météo a fixé la date : un météorologue écossais a trouvé trente-six heures praticables quand le service allemand ne voyait que tempête et renvoyait ses chefs chez eux.

Temps forts

  1. 01

    Quatre sites du secteur du Débarquement avec un spécialiste

  2. 02

    Un terrain qui montre encore ce qui s'y est passé

  3. 03

    Un repas assis sur la côte plutôt qu'un sandwich pressé

  4. 04

    Les secteurs américain et canadien tous deux compris

  5. 05

    Un cimetière posé juste au-dessus de la plage qu'il domine

  6. 06

    La route organisée depuis Paris et retour

Étapes · 4

NormandieSur l'itinéraire
ParisSur l'itinéraire
Eiffel TowerSur l'itinéraire
NormandySur l'itinéraire

Aperçu

Une journée guidée de treize heures de Paris aux plages du Débarquement en Normandie — pointe du Hoc, Omaha, cimetière américain de Colleville-sur-Mer et Juno — avec un guide professionnel et le déjeuner compris à Arromanches.

À quoi s'attendre

  • Un départ matinal de Paris en autocar climatisé.
  • Environ trois heures de route dans chaque sens.
  • La pointe du Hoc, où le sol garde encore la forme de ce qui s'est abattu dessus.
  • La plage d'Omaha, les positions défensives expliquées depuis leur emplacement.
  • Le cimetière américain au-dessus de la plage : le mémorial, la chapelle, les rangées.
  • Le déjeuner à Arromanches, deux plats et une boisson, en vue des restes du port artificiel.
  • La plage de Juno et le secteur canadien avant le retour.

La date a été choisie par un bulletin météo

Le débarquement ne pouvait pas avoir lieu n'importe quel jour. Il fallait trois choses à la fois : une lune assez tardive pour aider les largages aéroportés, une basse mer peu après les premières lueurs pour que les équipes de destruction atteignent les obstacles de plage, et une mer assez calme pour mettre les barges à l'eau. Ces conditions ne coïncidaient que quelques jours par mois.

Le 5 juin était le jour retenu. Les navires étaient chargés et certains déjà en mer quand le météorologue en chef, un Écossais nommé James Stagg, annonça à Eisenhower qu'une dépression sérieuse arrivait et que le 5 serait impraticable.

Reporter une opération de cette taille, hommes déjà embarqués, n'était pas un conseil anodin. Eisenhower l'a suivi, et il a fallu faire demi-tour à des bâtiments.

Trente-six heures praticables

Stagg est revenu avec mieux : une dorsale étroite en mouvement ouvrirait une fenêtre exploitable le 6, avant que le temps ne se referme. C'était une prévision à la limite de ce que la science de l'époque pouvait soutenir, et toute l'opération y fut engagée. Eisenhower a donné le signal.

Les Allemands ont vu la même météo et ont relâché

Leurs météorologues travaillaient avec bien moins de données. Les Alliés tenaient l'Atlantique — les navires et stations de l'ouest qui voient venir le temps européen — et le service allemand ne pouvait pas voir cette dorsale.

Leur conclusion : aucun débarquement n'était possible avant plusieurs jours. Des officiers supérieurs ont quitté leur poste. Un exercice de commandement en a attiré d'autres à Rennes. Rommel, qui plaidait depuis des mois que l'invasion devait être arrêtée sur les plages, a roulé jusqu'en Allemagne pour l'anniversaire de sa femme, le 6.

La tempête qui avait imposé le report avait aussi vidé la chaîne de commandement d'en face.

Se tenir dessus

L'intérêt du guide tient à ce que ces lieux ne s'expliquent pas seuls. Un léger ressaut sur une plage ne dit rien tant que personne ne raconte ce qu'il a fallu pour le franchir, et le sol criblé de la falaise a besoin de quelqu'un pour dire ce qui a fait chaque trou.

Aspects pratiques

Le déjeuner est compris et pris à Arromanches : deux plats avec une boisson. Signalez-nous à l'avance vos contraintes alimentaires pour que le restaurant soit prêt.

Des parties de la pointe du Hoc peuvent être fermées quand les travaux sur la falaise instable l'exigent ; votre guide adapte alors la visite.

Treize heures dont environ six en autocar font une longue journée. C'est ce qu'il faut pour parcourir quatre sites répartis sur cette côte et rentrer le soir même.

Choisissez votre formule

Ouvrez-la pour choisir une date et calculer le tarif.

Ce qui est inclus

Ce que le tarif couvre, et ce qu'il faut prévoir à part.

InclusCompris dans le tarif
  • Une visite guidée à la pointe du Hoc
  • L'accès au cimetière américain de Colleville-sur-Mer
  • Les services d'un guide professionnel
  • Le trajet aller-retour en autocar climatisé depuis Paris
  • Des visites guidées à Omaha et à Juno
  • Un repas de deux plats avec une boisson à Arromanches
Non inclusÀ prévoir à part
  • Les dépenses personnelles et les pourboires
  • Tout ce qui sort de votre documentation de réservation

Bon à savoir

Les détails pratiques et les réponses que l'on nous demande vraiment.

Pratique

  • Durée13 Hours
  • RamassageMeet at location
  • TypeTicket
  • GuideEnglish
  • BonE-ticket
  • AnnulationSelon la formule

Lieu de rendez-vous

  • Address :
  • Address :

Questions fréquentes

Pourquoi la date n'était-elle pas libre ?

Trois conditions devaient coïncider — lune, marée et état de la mer — et elles ne se rejoignaient que quelques jours par mois.

Quel rôle jouait la lune ?

Une lune se levant tard donnait de la lumière aux troupes aéroportées sans exposer la flotte toute la nuit.

Pourquoi la marée comptait-elle ?

La basse mer peu après l'aube découvrait les obstacles de plage pour que les équipes de destruction s'en occupent.

Qu'est devenue la date initiale ?

Elle fut abandonnée sur avis météorologique, navires déjà chargés et certains en mer devant faire demi-tour.

Qui a donné cet avis ?

James Stagg, le météorologue en chef, un Écossais dont Eisenhower a choisi de suivre la prévision.

Qu'est-ce qui a rendu le 6 possible ?

Une dorsale étroite de haute pression en transit, offrant une courte fenêtre avant que le temps ne se referme.

Pourquoi les Allemands l'ont-ils manquée ?

Leurs prévisionnistes n'avaient pas les observations de l'Atlantique ouest, tenues par les Alliés, et n'ont pas vu venir la dorsale.

Quelle conséquence le jour même ?

Des chefs supérieurs avaient relâché ou étaient partis en exercice, et Rommel était en Allemagne pour un anniversaire familial.

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