汉堡两小时港口游船

概览

在水上两小时，穿过汉堡运作中的港口：经过砖砌的仓库城、建在人造丘陵上的新街区，以及那栋形如船首的办公楼。全程配有讲解，而这条航线要给你看的，正是这座城市究竟建在什么之上。

会是怎样的安排

你在码头上船，船驶出港区各个船坞水域，离集装箱码头与干船坞近到足以感受它们的体量，随后转进仓库区背后的运河。讲解涵盖港口的历史，以及造就它的贸易——咖啡、茶叶、香料与地毯。航程在办公楼街区与智利之家附近结束。两小时，有座位，可上甲板。

一座立在橡木上的仓库城

仓库城是世界上建在木桩之上最大的仓储建筑群，1883年至1927年间立起，靠的是打进松软河滩淤泥里的数千根橡木。这些木头之所以能撑住，是因为它们常年处在地下水位以下，从不与空气接触。木桩之上是红砖、铁制窗板与哥特式山墙——一个装扮成教堂街区的工业区，如今与旁边的办公楼街区一同受联合国教科文组织保护。

要看的是绞盘，而不是门

每一处仓库的正面都装着吊具与外伸的横梁，而不是装卸月台，因为货物在这里从不穿过建筑物搬运——它们被从运河里的驳船上直接吊到需要它的那一层。整个街区当年位于海关边界之外，所以茶叶、咖啡与可可可以免税存放，直到售出为止。汉堡至今经手的东方地毯仍多过地球上任何地方，其中大部分都经过这些阁楼。

那栋形如船首的建筑

智利之家于1924年建成，用了约四百五十万块深色砖；在两条街交汇之处，它的转角收束成一个尖点，像一艘正朝你驶来的船的船首那样昂起。出资建造的是一位靠智利硝石发家的商人，名字也由此而来。站到东侧的转角，这个错觉就完整了。

一个建在丘上、而不是墙后的街区

港口新城这个从旧码头用地上长起来的新区，并没有堤坝防护。取而代之的是，每一条街、每一栋建筑都坐落在八到九米高的人造土丘上，于是风暴潮径直穿过低层再退去，而上面的生活照常继续。从水上能看到由此形成的层层台基。街区尖端的那座音乐厅，是一道架在六十年代可可仓库之上的玻璃波浪，而底下的旧砖被原封不动地留了下来。

潮水一直涌到内陆一百公里

汉堡离海并不近，然而易北河在这里每天两次涨落超过三米。港口一直按这个节奏运作，而你会在浮码头、梯子与每一根木桩上的水痕里看到它。

实际的几件事

开阔水面上的风比街上更冷，所以即便夏天也带一件外层。前往码头由你自行安排。取消在前一天之前都是自由的。