吉隆坡隐秘角落半日单车之旅

概览

四小时骑行穿越吉隆坡，走的是后巷、市场街和公园小径，而不是主干道。路线围绕汽车到不了的那些城市角落展开，而这些隐秘小巷之所以存在，本身就有缘由。

高楼买不下的村子

距金融区几分钟骑程，就有一片架空的低矮木屋，果树、鸡群和一座清真寺，正好在天际线之下。这不是保存下来的展品。这里是甘榜峇鲁，它的存在源于1900年的一项殖民地土地决定。

当局将这片土地划为马来人农业聚落，并在地契中附加了所有权限制条件。那项限制比写下它的帝国活得更久，这也是全国最值钱的未开发土地至今仍被单层房屋占据的原因。

重建计划隔一段时间就出现一次，卡住它们的是算术而非情感。一个世纪的继承把许多地块分给了散居全国的数十位后人，任何一笔出售都必须每个人同意。村子留存下来，是因为它的产权细分到无法挪动。

第一层街道背后为什么还有第二层

这趟骑行使用的小巷不是偶然留下的空隙。殖民地卫生条例规定，每一排店屋后面都必须留出一条服务后巷，好让垃圾从后方清运，不必让板车驶入街面。

这项清污要求造出了一座平行的城市——就在商业门面往后一条街——并且在现代卫生设施到来之后仍然存续。今天这些后巷里是厨房出入口、作坊、送货和壁画，也正因如此，自行车能在这座城市走安静的路面，而车流在平行的那条路上。

在离赤道三度的地方骑车

暑热并不是人们预想的那个问题。它是持续的而非猛烈的，骑行时迎面的空气比站在人行道上不动要舒服。

雨才是安排时间的约束。这里的对流一整天不断积聚，多数日子、一年中的大半时间，会在午后化作一场强雷雨。这就是这类骑行放在上午的原因，也是这个时间安排并非偏好问题的原因。

湿度做的事，却常被算到气温头上。汗水蒸发缓慢，即便节奏轻松，水分流失也很大，在这里比在家里更需要在口渴之前就喝水。

实际安排

节奏是可以边骑边聊的，地形平坦，停靠频繁。任何在自行车上感觉自在的人都能完成；有车流的路段很短，领队会安排队形通过。

请带上包头的鞋子和有袖的衣物防晒。太阳镜对付湿路面的反光，作用比预想的大。

道路和小巷会随市集、祈祷时间和道路施工而变化，所以路线是当天现编的，而不是照着地图走。