精选体验 · Da Nang
Da Nang, 越南
一座因河道淤塞的意外而被保住的古镇、一座把神龛盖在桥身里的桥，以及一批被造成“不是船”的船。
Immerse yourself in the daily hustle and bustle of Hoi An by exploring its streets with your guide
Marvel at its most celebrated landmarks like the Japanese Covered Bridge and more
Visit the Cam Thanh Village, hop on a basket boat and paddle down a river, and go crab fishing!
Cap off this exciting adventure by feasting on an authentic staple Vietnamese dish
在禁行车辆的街道上由向导带着走一遍
近看这座镇的标志性廊桥
沿途的灯笼作坊与手作工坊
一只能在自身长度内掉头的竹编船体
在一天两半段之间吃到的本地海鲜
从岘港出发的六小时：步行走会安古镇，再到锦青乘竹编圆船穿过水椰之间的水道，配一顿海鲜午餐与一位当地向导。
会安曾是东南亚最重要的贸易港之一：两百年间，日本、中国、荷兰与葡萄牙的商人都在这里碰面。后来秋盆河淤塞了。船再也靠不上码头，贸易北移到了岘港，这座镇成了一处静水湾——穷到没有力气拆掉任何东西重建。
它今天之所以是这个样子，原因恰恰在此。凡是继续富裕下去的地方，都把木造的前店后宅换掉了；会安换不起，于是四百年的商贾建筑，靠着泥沙沉积这桩意外留了下来。
这座廊桥由日本人社群在十六世纪末建起，用来把自己的街区与溪对岸的华人街区连在一起。桥的北侧盖进了一座小庙——一间供奉掌管天候之神的神龛，就嵌在一座仍在使用的步行桥里——两端各有石兽把守。它是这座镇的标志，也印在这个国家的纸币上。
您在锦青乘坐的那只竹编圆筐，身上带着一个说法：村民之所以造它，是为了回应殖民时期对船只征收的税——理由是，筐子不是船。无论这个关于税的解释站不站得住，这一设计确实高明：竹篾编成，涂树脂封住，造起来便宜，几乎翻不了，还能在窄到掉不了头的水道里原地打转。
那些密密的水椰水道看着古老，其实不然。这一带在战时曾是据点，椰林被毁；您如今划过的，是此后几十年里重新栽起来的后生林。如今由当地人家在这里耕作、捕捞，而这些船上的行程，正是维系它的一部分来源。
古镇售有门票，可进一定数量的古宅；此处不含，请带上当地现钞。会安最好是清早或傍晚去——正午既热又挤；而若您真打算订做衣物，裁缝需要的时间不止一小时。乘竹编圆船时，请穿可以弄湿的鞋。
展开即可选择日期并算出价格。
价格涵盖哪些内容，以及要另外预留哪些开支。
实用细节，以及大家真正会问的问题。
因为河道淤了，贸易走了。会安穷到无力拆掉木造的前店后宅重建，于是四百年的商贾建筑因这桩意外留存了下来。
北侧盖进了一座小庙，供奉掌管天候之神，桥的两端各有石兽把守。这座桥建于十六世纪末，用来连接日本人街区与华人街区。
相传村民造它是为了绕开殖民时期对船只征收的税，理由是筐子不是船。无论出处如何，这个形状便宜、几乎翻不了，还能在窄水道里原地打转。
不古老。椰林在战时被毁，您划过的是此后几十年里重栽的后生林，如今由当地人家耕作与捕捞。
不含——门票在镇上的售票亭购买。这张票可进一定数量的古宅，进哪几处由您自己挑。
认真做的话，时间不够。要做出像样的衣物，所需时间超过本行程留出的自由活动；把逛店当作现实的选择比较妥当。
清早或傍晚。正午天热，街上也是一天里最挤的时候。
有可能——船坐得低，而且会被人有意转起来。请穿不怕被溅到的鞋子与衣服。