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埃菲尔给自己在塔顶下面盖了一套公寓——墙纸、一架钢琴,还有1889年9月来做客的托马斯·爱迪生。
这座塔向公众开放的最高一层,且在天黑之后
没有售票窗口,也不必排普通电梯的队
把灯火之城看作一幅由光而非石头构成的图案
在此之前,先有一段经过点亮地标的巴士环线
上车与转场时都有随行人员在场
一个把两件事接在一起的夜晚:乘敞篷双层巴士环游灯火中的巴黎,加上一张预留通行的埃菲尔铁塔三层——也就是塔顶——电梯票,并有一位随行人员负责上车事宜。
就在塔顶平台下方,埃菲尔给自己盖了一套小公寓。不是办公套间——是真正的几间屋子,有墙纸、木家具、柜子和一架钢琴;而在那个高度上,巴黎其余的部分只有天空。
那是全城最令人垂涎的地址,而他从不出租,尽管有富裕的巴黎人愿意为一晚出很大一笔。他留着它用来工作,用来接待他想让其折服的人——而那几乎就是整个欧洲的科学界。
1889年9月,他在那里接待了托马斯·爱迪生;爱迪生带着一台留声机作为礼物前来。这个房间已经修复,如今你可以往里看:埃菲尔、他的女儿克莱尔与爱迪生的人像,被摆成他们那个下午可能有的样子。
塔顶对他而言不是装饰。埃菲尔在上面架设气象仪器,研究风对结构的压力,后来又用这座塔做空气动力学实验。
这件事的分量比听上去更重:一座有科学用途的建筑,就是一座有理由留下的建筑;而最初那几年,埃菲尔正是用来确保他的塔不只是高,而且可以证明其有用。
三层大约在两百七十六米。夜里的效果与白天完全不同:城市变成一片黑色的场地,被一道道光线划开;而林荫大道的图案,比白天显得更清楚。
老实的提醒:风大时塔顶会关闭,而且通知得很晚,同时下面几层照常运行。那是整座结构上最无遮挡的部分,是否开放当天才定。如果你到的时候它关着,这个夜晚照常进行,只是不会包含最高处。
你的电梯是留好的,所以没有售票队伍,也不必排普通电梯的队。塔底的安检所有人还是要过,无论手里拿的是什么票;人多的时候,这要花些时间。
上面很冷。塔顶是敞开受风的,而那个高度的风与街面完全是两回事——请比你估计的多带不少,即便是夏天;另外,巴士上的讲解请自带耳机。
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他在塔顶下面留了一套公寓——是真正的屋子,有墙纸、家具和一架钢琴。
埃菲尔公司里的两位工程师,莫里斯·克什兰与埃米尔·努吉耶,以及建筑师斯蒂芬·索维斯特。
作为1889年世界博览会的入口拱门,纪念大革命一百周年。
并非人人如此——1887年,一群作家与艺术家联署了一份反对它的公开抗议。
是的,直到1930年被纽约的克莱斯勒大厦超过。
靠大约两百五十万枚铆钉,由四人一组用手工敲进去。
会——大风会在很短的时间内把它关掉,而下面几层继续运行。
约七千三百吨熟铁,这还没算上油漆。