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这两片湖曾经是同一片水；而这座小城，就立在一条冰川补给的河一路倾倒在中间的砾石之上——直到那片水被分成了两半。
一座立在河流遗留物之上的小城
仅凭颜色就能分辨开来的两片湖
靠一笔十九世纪的买卖保住的景色
一条随着爬升而让阿尔卑斯逐渐展开的山口公路
可以自行安排活动，而不是被固定的日程带着走
从苏黎世或卢塞恩出发的十二小时，翻过布吕尼希山口进入伯尔尼高地：车上有讲解，爬升途中有观景停留，并在因特拉肯的两片湖之间停留一段时间。
因特拉肯的意思是「湖与湖之间」；而之所以有干燥的陆地可供建造，靠的是一条不断送来砾石的河。
图恩湖与布里恩茨湖曾是同一片水，铺满整个谷底。从少女峰的冰川下来的吕奇内河，几千年来一直把石块与泥沙倾倒进去；这些沉积物在谷地中央堆出一片扇形的平地，直到把那片水分成了两片湖，中间隔着一条陆地。
那条陆地叫伯德利，而这座小城就坐落在它上面。因特拉肯之所以存在，是因为一条由冰川补给的河把中间填上了。
看一眼你就会发现：布里恩茨湖是更硬、更不透光的绿松石色，而图恩湖通常是更深的蓝。
布里恩茨湖就在冰川正下方，接收到更多的岩粉——那种极细、悬浮在水中并散射光线的粉末。图恩湖离源头更远，接到的水已经卸下了大部分负载。同样的天气、同样的天空，不一样的沉积物。
城中央那一大片开阔草坪，背后正框着群山，就是赫厄马特；而它，正是这片景色没有被建筑挡住的原因。
1864年，一群本地居民合力买下了这片草地，为的是阻止它被开发——而那正是酒店建设风头正劲、这块地价值明摆着的时候。此后它就一直维持着那样的安排。每一张越过它、朝少女峰方向拍下的照片之所以存在，是因为一群镇上的人凑在一起认定：这块空地比盖起来的房子更值钱。
要说清楚：这是一趟带停留的风景转场，而不是一个活动日。讲解、山口与在城里的时间是含在内的；而因特拉肯闻名的登山铁路、游船与户外冒险项目，都是当天另行安排的事。
这适合想要风景、又想自己挑选的人；不适合期待「登顶」或「飞行」本身就在票里的人。
这十二小时的大部分是坐车，其中不少路段是盘山的山口公路——如果你们当中有人容易晕车，这一点要紧。
因特拉肯地势低，比周围的山峰更暖。但保暖衣物还是带一件：这里的天气，会从一片湖变到另一片湖。
两种方案路线相同 — 区别在于车上还有谁。展开任一方案即可查看日期并算出价格。
价格涵盖哪些内容，以及要另外预留哪些开支。
实用细节，以及大家真正会问的问题。
本来只有一片。一条冰川补给的河在谷底倾倒了足够多的砾石与泥沙，把那片水一分为二。
来自格林德尔瓦尔德与劳特布龙嫩之上的冰原，在抵达谷底之前就已汇合。
在两片湖之间堆积起来的那条平地，也就是这座小城本身立足的土地。
布里恩茨湖在冰川之下，带着更多散射光线的岩粉；而图恩湖接到的水，已经卸下了大部分负载。
城中央那片开阔的草地，正是它让望向群山的视线不被建筑挡住。
本地居民在1864年、也就是酒店建设的高峰期合力买下了它，就是为了不让这件事发生。
可以。经营方就在城中心运营，向导可以指给你该去哪个柜台。
不是。它是一趟带停留的风景转场；因特拉肯闻名的那些活动，都是可选的加项。