精选体验 · 马德里
马德里, 西班牙
马德里的敞篷观光巴士通票，在通往球场的漫长北向轴线上最有用，在小到步行即可穿越的市中心里最没用。
敞篷双层巴士，可全景眺望整座城市
两条相互衔接的线路，覆盖马德里市中心
三十七个官方站点，方便灵活安排
站点服务于王宫、普拉多博物馆与圣地亚哥
伯纳乌球场
可选一日票或两日票
马德里对观光巴士的回报方式与多数首都不同，因为这座城市在地面上比它的名声要小。几家大博物馆、王宫与老广场彼此相邻；球场与商务塔楼则远在北边，沿着一条大道排开。在这里，通票的价值体现在那段北向路程上，以及一天结束时疲惫的双腿上，而不是作为在各景点之间移动的默认方式。
凭票在任一站上车，坐上层露天或下层遮阴的车厢，领取耳机收听录制讲解。两条线路覆盖全城，并在共用站点交汇，因此你可以从一条换到另一条，既不必再付费，也无需事先规划。想在哪里多待就在哪里下车，之后在同一地点搭乘后续班次——没有队伍，也没有固定班点。
这是购票前值得知道的事。从王宫到普拉多，穿过城市中段步行二十五分钟，走得相当舒服，而游客前来所为的大部分，都落在这同一个可步行的矩形之内。巴士真正帮上忙的，是沿卡斯特利亚纳大道向北通往球场的那一段：走过去太远，而从地下看又乏味。
马德里拥有全欧最好的地铁系统之一：网密、班次频繁、有空调且不贵。若只是要从甲地到乙地，除了视野之外，它在每一项指标上都胜过观光巴士。买这张票是为了讲解、为了高处的视角、为了坐下歇脚，而不是为了交通——那场比较它必输。
几家主要馆藏会在傍晚免费开放两小时左右，何况入场本就不含在这张票里。下午乘车、在那扇窗口开启前不久于普拉多下车，是把两件事合起来最高效的办法，而想到这一点的访客寥寥无几。
马德里位于干燥高原之上，附近没有海。夏日午后远超三十五度且毫无微风，大约从两点到六点，上层甲板确实无法使用。作为补偿，这座城市直到很晚仍然热闹，夜里的空气也舒服，所以请趁早或趁黄昏乘坐。
什么也打不开。王宫、各家博物馆与球场都各自售票，其中几处还需提前预约指定时段。巴士把你送到门口，仅此而已。
展开即可选择日期并算出价格。
价格涵盖哪些内容，以及要另外预留哪些开支。
实用细节，以及大家真正会问的问题。
比多数首都要逊色。王宫、老广场与几家大博物馆彼此相距不过二十五分钟舒适的脚程，因此步行往往到得更早、看得更多。
在通往球场与商务区的漫长北向轴线上，那段路走不过去；以及在一天结束时，你只想坐下来被载回去的时候。
若论纯粹的交通，地铁轻松胜出：网密、班次多、有空调且便宜。巴士提供的是视野、讲解与露天上层，这些地铁给不了。
一律不含。每一家博物馆、王宫与球场都单独收费，其中数处还需提前预约指定入场时段。
可以。两线共用站点，你的票在有效期内涵盖两条线，因此换乘不需要任何额外安排。
正午时段不能。马德里地势高、气候干、没有海风，午后超过三十五度会让露天上层很难受。清早与傍晚则没问题。