精选体验 · 上海
上海, 中国
一段让人永远无法同时看见台阶与平台的石阶、一条绕开千年前对手而弯曲的神道，以及由做砖之人签下名字的城砖。
一座从上海出发不到九十分钟即达的旧日都城
一段带着有意为之的视觉手法的建筑石阶
一条不得不为更古老坟冢让路的帝陵神道
六百年的质量追责，就写在砖上
决定由谁来治理中国的那些考场
从上海乘高铁往返南京的十二小时一日行程，在城中有本地向导带路：依山而建的中山陵、明代帝陵及其弯曲的神道，以及秦淮河畔的夫子庙一带。
单程车程约一小时一刻钟——正是这一点，才让这样一趟当天往返成立。到了南京，一天由步行与短途接驳构成，中山陵那段还要爬不少台阶。请带上护照：在中国取票与乘车都要用它。
通往中山陵的那段石阶，共三百九十二级，分作八段。这个设计有意为之：站在底下抬头望，只见台阶，看不到一处平台；站在顶上回头看，只见平台，看不到一级台阶。设计者是在公开竞赛中拿下这项委托的，年仅三十五岁便去世，没能等到工程完工。从空中看，整座陵园的布局是一口钟的形状。
通往明代帝陵的神道并不笔直，这在历代帝陵中不寻常到近乎独一无二。它绕着一座土丘拐弯，而那座土丘，是一位早了一千多年的君主的墓冢。据说明朝的开国者没有把它平掉，而是让它留在原处，还留下一句话，说这位前朝的君主正好替他守门。神道两侧列着成对的石兽，一立一跪，交替排开。
南京的明代城墙是有史以来最长的城墙，至今大半仍立着。它了不起的地方在于管理：每一块砖上都印着制砖工匠的名字、验收工头的名字，以及负责该批次官员的名字。一块砖若出了问题，可以一路追到某一个人身上。六百年后，这些戳记里有许多依然认得出来。
夫子庙旁曾是全国最大的科举考场，有两万多间独立号舍——每间都是一只砖砌的小格子，勉强够人坐进去，考生要在里面被锁上好几天，写下决定自己前程的卷子。其中若干间已复建，比任何人想象的都要小。
除非您的预订中另有说明，火车票与各景点门票均另行安排。这一天很长，且被时刻表牵着走，所以舒服的鞋比平时更要紧，而中山陵的台阶是躲不掉的。
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实用细节，以及大家真正会问的问题。
单程约一小时一刻钟。正是这个速度，让从上海到南京的一日往返成立，也在城里留出完整的一天。
需要。在中国取票与乘车都要用护照，到了车站没有别的办法。
共三百九十二级，分八段，排布得使人从下往上只看到台阶，从上往下只看到平台。此外，从空中看，整个陵园是一口钟的形状。
因为它要绕开一位年代早得多的君主的墓冢。据说明朝开国者让它留在原处，还说这位前朝君主正好替他守门——这在历代帝陵中是独一份。
每块砖上都印着名字：制砖的工匠、验收的工头，以及为该批次负责的官员。出了问题的砖能追到具体某个人，而许多戳记至今仍认得出来。
帝制中国最大的一处，就在夫子庙旁，设有两万多间号舍。考生被锁在勉强够坐下的砖格子里，一连数日。
只有在您的预订中写明时才含。否则，火车票与景点门票都与讲解及本地接驳分开安排。