鹿特丹与海牙包车一日

概览

从阿姆斯特丹出发的包车一日，配司机与向导，从你的酒店接人，走鹿特丹市中心与海牙的政府区，两处各有一段由向导带领的短途步行。

当天怎么走

• 上午稍晚，在你位于阿姆斯特丹的酒店接你。
• 一路向南，先后顺序在车上谈定。
• 步行走鹿特丹的临河一线、那座桥，以及现代市中心。
• 转场前往海牙。
• 政治区的广场与公共建筑。
• 下午晚些时候北返。

鹿特丹曾拥有世界上最大的港口

从1962到2004年，鹿特丹处理的货物比地球上任何一个港口都多。它把这个头衔只输给了上海和新加坡，而至今仍稳稳是欧洲最大的港口。

原因是地理，加上胆识。莱茵河在这里入海，所以凡在鹿特丹卸下的货，都能靠驳船一路深入德国与瑞士，全程不必碰一辆卡车。从五十年代末起，荷兰人为此建了欧罗波特港，然后继续往下做：马斯弗拉克特，以及后来的马斯弗拉克特二期，都是专为容纳更多港口而向北海推出去的新造陆地。

是集装箱把港口从城市身边带走的

接下来这一段，解释了你实际会看到什么。在标准集装箱出现之前，船靠成千上万名码头工人用手卸货；而这件事必须发生在工人居住的城市附近。

集装箱终结了这一切。吊机取代了工班，船越造越大，大到根本不能再溯河而上；于是作业中的港口向西迁了大约四十公里，去了靠海的深水处。

所以鹿特丹市中心到处是水，却几乎没有航运。市中心附近那些旧船坞，如今装的是公寓、写字楼和一座海事博物馆。如果你期待看到货物装卸作业，那要远在这一天所及的范围之外——我们宁愿现在就说清楚。

海牙在二十五公里外，也在另一个世界

两座城市近到可以用半天串起来，却几乎在每一方面都不像。鹿特丹是战后的、垂直的、直截了当的。海牙则低矮、庄重，满是机构——部委、使馆、法庭。

在同一天里先后走过它们，是理解两座荷兰城市能有多不同的最快方式；这也正是这个组合存在的理由，而不是安排单城的一天。

哪些不含在内

博物馆门票另行安排，这也包括莫瑞泰斯美术馆与海事博物馆。午餐也没有排进去，所以想在哪儿停下来吃，请告诉你的向导。

实际事项

鹿特丹的风大得让人意外：河直通向海，中间没有任何东西能挡。即便是夏天，也带一件外层。