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整座山都是压实的河卵石——被数百万年前早已干涸的水流磨圆的砾石，胶结成岩，被当地人叫作上帝的混凝土。
可以从一块大石头读出其身世的岩石
完全由石头如何被侵蚀来解释的山形
一座照常运转、却没有公路通达的村子
一条行程里的四种交通方式
一座本不该有平地的山上的平地
从苏黎世出发、深入阿尔卑斯前山地带的十小时：乘合乘大巴到湖边，坐船沿岸而行，搭缆车上到无车的瑞吉卡尔特巴德村，再换齿轨列车前往瑞吉山顶。
上山途中留意任何一处岩石切面或大石块，你会看到石头里满是卵石——各种大小的圆石，牢牢嵌在灰色基质里，就像浇筑过的混凝土。
这是纳格尔弗鲁砾岩，而这份相似并非外观上的巧合。它是一种砾岩：由古老水流在排泄正在隆起的阿尔卑斯山时倾倒下来的河卵石，被掩埋、压实，胶结成岩。瑞士人称它纳格尔弗鲁；在德语地区，它早就被叫作上帝的混凝土，原因显而易见。
你眼前的这些卵石，是被数百万年前就已停止流动的河流磨圆的。每一颗都走过一段路，才被锁在此处。
纳格尔弗鲁砾岩风化得并不均匀。较硬的胶结带凸出，较软的层则退缩，于是这座山有了由台面与阶地构成的梯级轮廓，而不是光滑的锥体。
正是这些台面，才让半山腰上有村子这件事成为可能。卡尔特巴德就坐落在其中一级上，牧场、步道与铁路的线位也是。梯级状的岩层造出了平地，而寻常的阿尔卑斯山坡是不会给出平地的。
这也意味着地层是可以读的。你上山途中经过的那些条带是按顺序沉积下来的，最老的在最下面；而整座山是倾斜的，所以曾经平坦的河床，如今是斜着的。
瑞吉卡尔特巴德没有公路接入。所有人和所有东西都靠缆车或铁路上来——所以即使在繁忙的日子里它也安静，所以露台上的空气里没有车流。
送货、建材、行李，连同居民自己，都走和你一样的路上来。这是一座普通的、照常运转的村子，只是碰巧开车到不了。
从苏黎世算起的十小时是漫长的一天，其中相当一部分就是路程：大巴到水边，然后是船，然后是两段山地交通。山上的部分不赶时间；抵达那里的过程可不算短。
山顶在高度与寒冷上都远在湖面之上。不论苏黎世是什么天气，都带一件保暖衣物，再穿抓地的鞋：山脊步道好走，但地面不平整。
大巴、船、缆车与列车之间的接驳按时刻表运行，所以这一天的形状是固定的。
两种方案路线相同 — 区别在于车上还有谁。展开任一方案即可查看日期并算出价格。
价格涵盖哪些内容，以及要另外预留哪些开支。
实用细节，以及大家真正会问的问题。
数千万年，是在南边的阿尔卑斯山仍在被向上推挤的时候沉积下来的。
因为圆卵石牢牢嵌在灰色基质中。德语地区早就为此叫它上帝的混凝土。
是排泄正在隆起的阿尔卑斯山的古老河流把它们磨圆并倾倒在这里的，而那些水流在数百万年前就干涸了。
较硬的胶结带抗风化，较软的层退缩，于是形成台面与阶地，而不是光滑的锥体。
村子、牧场、步道与铁路线位所依托的那些平地，正是这些台面。
不行。那里根本没有公路；所有人和所有东西都靠缆车或铁路上来。
和你上去的方式一样。送货、建材与居民的行李都靠山地交通运送。
相当一部分。山上的部分不赶时间，但从苏黎世到湖边来回都要花时间。