精选体验 · 新加坡
新加坡, 新加坡
一艘1942年的登陆艇，开在街上，再开进一片2008年起不再是海的湾；外加一杯为了物理原因而从高处拉下来的茶。
一辆不用停下就能从路面转到水面的车
一小时之内，三个各不相同的街区
在水边停一下，拍那张免不了的照片
一杯当着你的面做出来的热饮，并附上它为何要这么做的解释
乘水陆两栖车绕新加坡市中心一小时：先在街上跑，再直接开进水里，途经牛车水、小印度与市政区，在水边那尊雕像处停车拍照，另有一场「拉茶」的演示，可以尝一杯。
一趟紧凑的绕行，为那些拿不出一整天的人而设：先是路面，然后是下水坡道，然后是海湾，全程有讲解。它很短，也不进任何地方的内部——这正是用意所在：它是建立方位的一圈，而不是参观；而从滑道直接开下水的新鲜劲儿，本来就是这趟乐趣里正当的一部分。
「鸭子」是 DUKW——通用汽车1942年投产的一种设计，用来把货物从船上运到没有港口的海滩。造了数以千计；它们在诺曼底与太平洋各岛把补给送上岸。这个名字并不是关于鸭子的缩写，而是一个工厂的型号代码：那几个字母记录的是年份、车身形式、驱动方式与轴数。因为念起来顺口，就此叫开了。
这片湾在2008年不再是海——当时一道堤坝在河口合龙。雨水此后把盐冲了出去，整个水域如今是一座为这座城市供水的淡水水库。而这一切之所以可能，是因为一场从1977年持续到1987年的清理：把小贩、船厂与养猪场从河岸上迁走——那条河此前已当了一个世纪的露天排水沟。今天鸭子船浮在上面的，是这座城市的市政供水。
拉茶的演示不只是表演。让茶在两个容器之间拉出一道长长的水流，能把它降到可以入口的温度，并给它充气，从而让炼乳的口感变柔，并在顶上起一层泡沫。摊上的人做得很快，因为慢了效果就不好；而那道水流的距离，就是整套手艺。
这趟约一小时，不含酒店接送。在水上那一段，座位是敞露于天气之下的，而这里的雨来得很快。不含进入任何景点——这一趟就是绕行加那杯茶。此票一经预订便无法取消。
展开即可选择日期并算出价格。
价格涵盖哪些内容，以及要另外预留哪些开支。
实用细节，以及大家真正会问的问题。
约一小时：先在市中心跑一圈公路，再在水上走一段。途中不进入任何地方。
一辆 DUKW，由通用汽车设计并自1942年起生产，用来把货物从船上送到没有港口的海滩。它们曾用于诺曼底与整个太平洋战场。
那是一个工厂的型号代码，而不是关于鸭子的词——那几个字母记录的是生产年份、车身类型、驱动方式与轴的配置。剩下的，是发音促成的。
不是。2008年一道堤坝在河口合龙，雨水把盐冲了出去，这片水域如今是为这座城市供水的淡水水库。
并不是。数十年的摊贩、修船与沿岸畜养把它弄得肮脏不堪；一项跨越十年的计划先把这一切清理并安置妥当，之后水才谈得上被拦蓄起来。
把它拉成一道长流，可以降到入口的温度并给它充气，让炼乳变柔，并在顶上起一层泡沫。那道水流的高度，就是这门手艺本身。
不可以——此票一经预订便不可取消，所以值得先把日期定下来。