精选体验 · 新加坡
新加坡, 新加坡
世界上第一座为夜间参观而建的动物园，照度只略高于满月，隔障刻意不让你看见；而赤道让这里全年都在七点左右天黑。
The multi-sensory wildlife Night Safari adventure comes with an onboard tram commentary.
Keep an eye out for all kinds of animals, from elephants to anteaters and zebras along the Safari Tram Ride!
Embark on a closer look at the night safari animals while you explore the exhibits and walking trails
See a diverse range of the world's nocturnal life aboard the Night Safari tram
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Get to know the Southern Three-Banded Armadillos at the Fishing Cat Trail in Night Safari!
一辆敞开式游览车，驶过你步行到不了的地方
为那些车开得太快而错过的物种设的步行路径
醒着并在忙的动物，而不是白天睡着的
一趟从市中心出发再回来的拼车
在新加坡夜间野生动物园度过的一个晚上，含敞开式游览车，另有步行路径，以及从市中心酒店出发的拼车接送。全程约四小时，绝大部分在天黑之后。
游览车带讲解绕行约四十分钟，穿过步行到不了的生境；而步行路径覆盖它没走到的部分。两样都做，才是这里的用意：车让你在开阔地上看见大型动物，步道让你贴近小的。途中有一段有人带领，会讲清你正看到的是什么。
它1994年开园，是世界上第一座为夜间参观而设计的动物园，道理很简单。热带哺乳动物多为夜行，这意味着一座普通的白天动物园，给访客看的是一堆睡着的形状。把同样的兽舍在天黑后打开，动物们就在做它们真正会做的事——捕猎、觅食、走动。
全园的照明都被调到只略高于满月的水平：足以让人的眼睛适应，又低到让动物表现得像无人在看。这也是为什么这里禁止闪光灯，而不只是「不建议」。在昏暗的兽舍里打一次闪光，会打断一只花了整晚适应弱光的动物；工作人员会上前制止。
这里几乎没有栏杆。各处兽舍是靠干壕、水道、种植与高差分隔的，位置安排得让你从车上看去，生境是连成一片的，而动物仿佛站在开阔的林子里。你要愣一下才弄得清界线究竟在哪儿——而这正是本意。
新加坡几乎正好位于赤道上，所以太阳在一月约七点落下，在七月也约七点落下，全年前后只差几分钟。既没有要等的夏日晚霞，也没有来得太早的冬日黑夜。无论你哪个月来，园子迎接你的都是同一个夜晚。
接送是拼车的，所以在你之前和之后还会有别的上车点；服务区之外的酒店则改为在园区门口会合。园内餐厅的晚餐在那边自行安排，不在本次预订之内。这里湿热，天黑后昆虫活跃，一件轻薄的长袖比一件毛衣更管用。提前一天取消是自由的。
展开即可选择日期并算出价格。
价格涵盖哪些内容，以及要另外预留哪些开支。
实用细节，以及大家真正会问的问题。
连同接送在内约四小时。游览车绕行本身约四十分钟，步行路径则取决于你愿意给它多少时间。
因为热带哺乳动物多为夜行。白天的动物园给你看的是睡着的动物；同样的兽舍在天黑后打开，看到的是同一批动物在捕猎与觅食。
园区照明只比满月亮一点点，好让动物表现自然。闪光会打断一只已适应弱光数小时的动物，所以这条规矩不是贴出来看的，工作人员会执行。
很少。做这件事的是干壕、水道、种植与高差，它们被布置成从车上看去生境毫无断口的样子。
几乎不会。新加坡几乎在赤道上，任何月份日落都在傍晚七点前后，全年只挪动几分钟。
它从选定的市中心酒店接人，在你之前与之后都还有别的接人点。服务区之外的酒店，则改为在园区门口会合。
不含——园内餐厅在那边自行安排。本次预订涵盖的是接送、入场、游览车与步道上那段有人带领的部分。