瑞士滑雪初体验

概览

从苏黎世或卢塞恩出发、进入瑞士伯尔尼高地的十二小时，为第一次滑雪的人而设：大巴接驳、两个半小时的持证教练小组授课，以及当天所需的全部装备与外穿衣物。

当天怎么走

• 清晨从你选定的城市乘合乘大巴出发。
• 途中在因特拉肯停车拍照。
• 在租赁店试穿雪靴、配好雪板。
• 在初级坡上两个半小时的小组授课。
• 课后在同一条坡道上的自由练习时间。
• 乘大巴返程，傍晚抵达。

固定器是为了放开你而调的

租赁柜台上最要紧的事情不是雪板，而是技师在你的固定器上设定的那个数字。

滑雪固定器的设计就是要在受力时把靴子放开，而脱离值是依据你的身高、体重、年龄、雪靴底的长度，以及你如何描述自己的水平算出来的。设得太紧，在带扭转的摔倒中雪板不会脱开，力量便由腿来承受；设得太松，每一个转弯雪板都会脱落。

初学者会被刻意给到较低的数值，因为初学者的摔倒都是慢速、带扭转的那一种——恰恰就是固定器存在要防的那一种。这就是为什么调校要花时间，为什么要问你的体重，也是为什么如实回答比答得好听更要紧。

图上的颜色是本地的，不是通行的

你会看到一张标着彩色雪道的雪道图。在瑞士和欧洲大部分地方，蓝色表示容易，红色表示中级，黑色表示困难，黄色则用于已标示但没有巡逻队看护的路线。

这套分级是各个雪场按自己的地形定的，并没有哪个国际机构来统一。这条山谷里的一条蓝道，可能比隔壁山谷的蓝道更陡；而且它们都不能直接换算成北美的那一套——在北美，绿色是最容易的一级，黑钻则标示最难的雪道。

今天这些你都用不上。你会待在一条坡度平缓、配有拖牵式索道的初级坡上，这个国家的每一位滑雪者都是从这里开始的。

初学者为什么不上冰川

再往上雪更多，而初学者依然被留在下面。这是刻意安排的。

冰川地形的表面之下藏着裂隙，而横跨其上的雪道之所以要标出来，正是因为雪道两侧的地面不能信任。再加上稀薄的空气、更强的雪面反光，以及回到山下更长的路，这就成了一个很难学会停下来的地方。

一条平缓的坡道，配上一部你可以反复乘坐的索道，两个小时里教给你的，比一条壮观的坡道一整天教给你的还多。

两个半小时到底能换来什么

实话说：怎么站住，怎么滑行，怎么用犁式转弯与停住，以及怎么乘坐拖牵式索道而不从上面掉下来。

这是一个货真价实的开始，而它不是从山上滑下来。任何指望下午就能滑完一条真正雪道的人都会失望；任何指望能在平缓的坡上控制住自己的人则不会。

实际事项

穿薄袜子——只穿一双，不要两双，因为厚袜子只会让雪靴穿得更不合脚。带上手套、太阳镜或雪镜，以及高倍数的防晒；雪面反射的光，会晒伤那些在家从不晒伤的脸。

滑雪服与装备由我们提供，所以你只要带上便于活动的贴身内层。这十二小时的大部分是路程与试装，待在雪上的时间是这一天的中段。